2 ó 3 cámaras	1 cable de freno.	1 Candado.
1 cubierta.	1 Llave radios.	1 Linterna.
1 juego de llaves hexagonales.	1 Bomba de aire.	Aceite para la cadena.
1 destornillador recto y otro de estrella.	1 Gafas claras.	1 Troncha-cadenas .
2 desmontables.	1 Casco.	Documentación (D.N.I.).
1 juego de zapatas.	2 Botellines de agua.	Cartilla de la Seguridad Social.
Tarjeta de crédito.	Luces de bici	3 Radios para ruedas.

Ropa de andar en bici (1 gafas de sol, 2 maillots, 2 cullotes... no sirve un pantalón corto normal- calcetines, calzado de bicicleta, guantes en verano se agradecen los que no tienen dedos, chubasquero y funda impermiable para la mochila o alforjas). Una bolsa de aseo personal, un saco de dormir y un pantalón, camisa, gersei y calzado para las visitas a monumentos y paseo por los lugares de destino.

Resulta muy interesante (casi básico) instalar un velocímetro con cuentakilómetros. Facilitará mucho la comprensión de la cartografía y nos ayudará en la planificación de la ruta sobre la marcha.

Importantísimo que antes de ponernos en camino te revise la bici un profesional.

Durante el camino , no está de mas que tengas un cuidado especial con tu bicicleta... no la pierdas de vista en ningun momento y se muy precavido a la hora de aparcarla en los albergues.... no serias el primero que tiene que renunciar al camino, por haberse quedado sin bicicleta.

Es aconsejable que al dormir demontes las piezas de mayor valor que sean faciles de sacar... como tija y sillin, velocimetro, guardabarros, bombin, botellin, luces, etc. Y a la hora de atarla... no olvides cojer el cuadro y la rueda delantera al hierro fijado en el suelo. Ni quede decir tiene que apliques esta norma al resto de tus pertenencias... la cartera en el caltetin a la hora de dormir y procurar no llevar mucho dinero en efectivo.